"及時當勉勵，歲月不待人"，武漢市正處于歷史上規模最大的城市道路建設高峰時期，大批的年輕人投身在城市建設的第一線，他們有理想、有熱情，在平凡的崗位上為城市建設奉獻出自己的青春熱血，鑄造著城市的輝煌。武漢建工二環線漢口段1標段項目部技術負責人張重喜就是這批年輕人中的一員。
　　1998年畢業于湖北工業大學的張重喜，年過三十有三，個子高大魁梧，長年在工地現場的摸爬滾打，從他哪黑黑的皮膚、紅紅的臉龐、炯炯的目光上顯示出堅毅自信的氣質。十多年來，征戰了十多個工地，一步一個腳印地由一名施工員成長為承擔重點工程的優秀項目技術負責人，在平凡的工作崗位上走出了一串串閃光的足跡。
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工地拼命郎
　　2009年7月，武漢建工承接了二環線漢口段1標段的施工任務，張重喜剛剛完成武漢美術館改擴建工程，立馬走向二環線這個新的工作崗位。作為技術負責人他深知責任重大，如履薄冰，因為首次負責高架橋梁的施工技術，盡管建筑施工基本技術是相通的，畢竟是第一次接觸這類工程。
　　二環線漢口段1標段西起江漢二橋橋頭，下穿軌道交通一號線，跨京廣鐵路漢西咽喉區后接漢西路，是技術含量高、是施工難度相當復雜的一個標段，尤其是工期緊迫，總工期僅672天。由于進場晚了1個月，必須搶回時間。首先從前期技術準備時間擠，用一周時間完成施工前期測量、方案、管線勘察等工作。工程地處于城區主干道，車輛川流不息，測量又必須在主干道上進行，當時正值盛夏，路中間毫無遮擋，忍受著烈日直射和汽車尾氣熱浪，張重喜帶領施工人員展開了緊張的測量。白天車來車往，測量一個點要多次受到行車的影響，他們連續奮戰3天，每天工作18個小時，利用白天視線好時進行對點、放點，利用晚上車輛少的時間進行導線整體復核，用超負荷的工作完成工程測量工作，保證了各項數據的準確，為后序施工搶出來時間，創造了條件。
　　

膽識巧施工
　　2009年9月，工程進入橋梁樁基施工階段，但在老城區樁基施工碰到的最大的困難就是地下管線。他通過對照圖紙，查閱管線資料，編制出切實可行的施工方案，保護了地下管線沒有出現一起重大管線破壞事故，有效的保證了周邊居民正常生活。
　　武漢建工標段從江漢二橋下來穿過解放大道，是漢陽和漢口兩邊市民通行的要道。為保障市民出行，將江漢二橋乃至月湖橋的交通影響壓到最小，身為施工方案設計者張重喜想盡辦法縮小施工空間，努力在"螺螄殼里做道場"。3次試打圍，最終選了一個最合適的方案，將這段路切成三部分施工：先在道路西側打圍，再換到東側，最后等二橋的新匝道修通后，再圍住引橋中央部分。如此一來，引橋下的圍欄可與橋上維修的圍欄保持同一邊，避免市民上下橋時轉彎。可是，江漢二橋引橋的寬度為26米，中間預留10米的車行道，每邊就只剩8米可以用。兩邊的大型機械都得貼著圍欄走，幾乎沒有動彈的余地。最麻煩的要數A008號橋墩的施工點。這個橋墩正好在江漢二橋和解放大道中間，既要讓解放大道的暢通無阻，還要保障在江漢二橋下留一個過街的通道，方便市民出行。原本，這個橋墩的圍欄要順著高架橋走，做成縱向，可被兩頭道路"壓扁"，變成橫向，只有10米寬，而橋墩下部的沉臺就有8米寬，施工人員只剩站的地方。修改這個橋墩的開挖方式，由斜挖變成垂直挖，坑邊再下木模做支架，保障安全，施工人員都擠站在坑外作業。他說"這樣施工是很麻煩，不過，為了保障市民出行順利，付出都很值得"。
　　2010年4月份，二環線下部結構施工全面展開，張重喜針對施工要求和特點，編制出一次模板，多次澆筑的施工方案，組織實施超高墩柱的施工，使得模板拆除后墩柱外觀質量好，無施工縫，施工中的安全風險也大為降低，體現出他的對施工方案傾注的心血和經驗。他針對施工過程中的實際情況，不斷完善質保體系，以"四不放過"為原則，以"過程控制"為方法，對工程橋墩施工展開全面質量控制，使工程一類樁率達到96％，無三類樁，承臺墩柱結構質量合格率100％。
　　2010年9月，江漢二橋上下橋匝道開始施工，這是二環線漢口段施工的一個關鍵部位。兩個匝道分別長400米、寬8米，原計劃工期210天，分三次打圍施工。考慮到江漢二橋為武漢市交通樞紐路段，施工占道給市民出行帶來不便，為確保市民元旦節日出行道路暢通，市政府要求77天完工，12月31日之前必須通車，這一下將工期壓縮了2/3。為此張重喜與其他同事一起，日夜撲在生產一線，認真研討施工方案，優化施工程序，重新制定出2次打圍施工，柱、墻、梁一次澆筑施工方法，大大降低工序數，由原來9道工序降低至3道工序，在施工的高峰采用24小時不間隙施工，雨天不休、雪天不停，從而使江漢二橋上下匝道在12月31日前通車成為現實，也為確保整個工程明年6月竣工奠定了基礎。
　　

智慧創效益
　　長年的施工經歷鑄就了他的豐富施工經驗。他不僅善于解決現場遇到的各種技術難題，不斷完善編制出實用的施工方案，而且勤于學習，勇于鉆研，肯于思考，他通過仔細分析資料，深入理解圖紙，提出優化方案，從而合理避讓管線的樁基施工共計16根，減少遷改供水主管1652米，弱電管道40米，燃氣管道50米,累計節約管線遷改需投入資金達2000多萬元，經濟效益顯著，受到建設單位的高度評價。
　　工作的投入結出創造的成果，多年來他逐步形成具有個人特色的工作方式及實踐經驗，創造出省級工法3項、專利2項，為武漢建工的發展作出自己的貢獻，被評為武漢市質量管理小組活動優秀推進者，武漢建工集團技術標兵。
　　

大愛最有情
　　工作上他是行家里手，家中卻難說是稱職的角色。面對家庭他深感愧疚，每天早早就出門，經常工作至深夜才回家，有時甚至是通宵達旦、沒有休息一個節假日。5歲可愛的兒子看見他時感覺很陌生，跟媽媽特別親近，因為每天早上他出門的時候孩子還沒醒，晚上等他回去時孩子已睡了。孩子生病他沒有時間陪著去醫院，孩子上幼兒園幾年他沒有接送過一次，有次他答應妻子去接孩子，可工作一忙卻忘了，直到晚上幼兒園的老師打電話給他妻子才將兒子接回家，妻子帶氣的說："咱家有你沒你都一樣"。此情此景，他內心的愧疚無以言表，但看到現場一個個橋墩樹立起來、一跨跨箱梁架起來時，心中感到無比的欣慰和自豪。在二環線上工作的500多個日夜，張重喜就是這樣舍小家為大家，全身心地撲在施工現場上。
 　　張重喜經常掛在嘴邊的一句話就是"能干好的工作我決不把它干差，我會毫無保留地將自己全部能量奉獻在我的崗位"，他正是憑著這股執著的精神，忘我的工作，譜寫出自己人生的樂章。站在高架橋上他笑了，笑聲源自內心，源自于他付出的智慧和汗水。